Cien años

Carretera Trasandina

Por: Juan Alberto Sánchez García

Varias fechas de mucha significación histórica en lo político, económico y  social, se estarán cumpliendo en estos días de julio de 2025 en el estado Táchira;  y uno que marcó el destino de Los Andes venezolanos con el centro del país: “la Carretera Trasandina” tramo correspondiente al estado Táchira, entre  el Páramo de La Negra y San Antonio.

Es nombrado Presidente del Táchira, el musico y General Juan Alberto Ramirez, el 13 de julio de 1925, por el presidente de la República General Juan Vicente Gomez, en sustitución al destituido Eustoquio Gómez, quien entrega el poder y de seguidas el 16 de julio se fue del Táchira para siempre; por eso Juan Alberto Ramirez se apersonó con su comitiva en el puente del sector de Mesa de Aura o Laura, cerca al paramo El Zumbador, para el 21 de julio de 1925 dejar institucionalmente y en nombre de La República, inaugurada la carretera Trasandina en el tramo del Táchira.

Fue un acontecimiento sin parangón en la historia política y económica de Los Andes venezolanos y particularmente del estado Táchira, ya que lo integró comunicacionalmente a la vida nacional. Ir de San Cristóbal a Caracas era una verdadera odisea en costos económicos y tiempo, pues se salía de San Cristóbal hasta la estación del Gran Ferrocarril del Táchira en San Felix(cara e`perro) de allí a Encontrados donde se tenía que esperar  el pequeño barco El Progreso que lo llevaba a Maracaibo, donde se gestionaba una visa en el consulado holandes, para partir a Curazao, para luego seguir en otra embarcación hasta Puerto Cabello y finalmente al puerto de La Guaira, para subir a Caracas; periplo que se hacía en un poco más de 15 días.

A La Grita y sus comunidades rurales como ese largo valle que viene desde Pueblo Encima hasta Venegara, pasando por El Triunfo, El Cedrito, Llano Largo, Sabana Grande, la Pradera, las Guacharacas y Venegara, le significó la carretera trasandina, pasar de un antes oscuro, tenebroso y desconocido, a la luz del progreso y desarrollo, amén de darse a conocer las bellezas naturales de este territorio local y las bondades agrícolas.

Definitivamente LA CARRETERA TRASANDINA fue para los gritenses, un símbolo y faro de luz que alumbró las tinieblas, que impedían conocer las  potencialidades del municipio Jáuregui; y pudiera decirse sin tapujo alguno, que con este hito histórico comenzó la otra Grita, esta que sigue caminando al ritmo de los  tiempos.

JASG.